PCB opbevaring omsætning vogn funktion introduktion
1. Produktfunktioner
Omsætningsvognen består af fem dele: stiv støtte, justeringssamling, statisk dissipativ materialesamling, hjuljordforbindelse og antikollisionssystem.
1. Rammens hovedkrop er lavet af rustfrit stål, og rustfrit stål er lederen, og overfladen er ikke belagt med andre høje statiske ladematerialer;
2. Justeringskomponenterne er fremstillet af højkvalitets fjederstål og kulstofstål galvaniseret;
3. Rillen plade bruger ledende PS eller kulfiber, som har sin egen ledningsevne og vil ikke miste sin ledningsevne på grund af ændringer i tid, miljø og temperatur. Den ledende PS-rilleplade kan modstå en temperatur på 80°C-90°C. kulfiberrillepladen kan modstå temperatur 100°C-116°C;
4. Modstand af antistatisk hjulsystem: 1,0*103Ω-1,0*106Ω; jordforbindelseskæden er fremstillet af rustfrit stål
5. Antikollisionsdækslet er lavet af ledende gummi, som effektivt reducerer den elektrostatiske spænding, der genereres af kollisionen, og spiller en god buffereffekt
2. Antistatisk ydeevne
Omsætningens antistatiske ydeevne er konstrueret og fremstillet i overensstemmelse med de relevante krav i SJ/T10694-1996.
Tre, testmiljø
25°C±2°C RH: 55% ±5%
Fire, testmetode
1. Friktion elektrificering spænding test (SJ/T10694-1996 friktion elektrificering spænding testmetode)
A. Nøjagtigheden af det elektrostatiske voltmeter skal være bedre end ±10% til måling ved hjælp af et hundrede-kontakt elektrostatisk voltmeter.
B. Hold en tør klud (ren bomuld eller antistatisk stof) ved prøvning, og anvej straks friktionsdelen efter metoden til anvendelse af det elektrostatiske voltmeter, og overhold den værdi, der vises på måleren.
C. Gentag testen 5 gange, og tag gennemsnitsværdien.
2. Test af slagspænding
A. Brug et ikke-kontakt-elektrostatisk voltmeter til at måle den maksimale elektrostatiske spændingsværdi, der genereres under en kollision. Nøjagtigheden af det elektrostatiske voltmeter skal være bedre end ±10%. Brug et stopur til at registrere den elektrostatiske udladningstid fra den maksimale spændingsværdi til 100V.
B. Fastgør det elektrostatiske voltmeter over sporrillen på hylden på det køretøj, der er udstyret med kollisionssystemet, og juster prøveafstanden til prøvningens ønskede værdi.
C. En anden bil udstyret med en anti-kollision system rammer en omsætning bil udstyret med en elektrostatisk voltmeter med en hastighed på 0,5 m / s.
D. Optag den højeste elektrostatiske spænding og elektrostatiske udledningstid, der genereres på nedslagets tid.
3. Modstandstest
A. Prøvning af overflademodstand
A.1 Anbevis de to elektroder i isoleringsmodstandstesteren fladt på styreskinnen, og hold afstanden mellem de to elektroder under 30 CM, men ikke i kontakt med hinanden.
A.2 I henhold til målemetoden for isoleringsmodstandstesteren registreres den målte værdi
A.3 Gentag målingen mere end 3 gange, og optag den målte værdi
A.4 Beregn den gennemsnitlige værdi af overflademodstand
B systemmodstandsværditest (SJ/T10694-1996 køretøjsplatform ansigtshjulsystemmodstandsmåling)
B.1 Tag en 30CM-15CM*1M rustfrit stålplade uden nogen form for behandling på overfladen som en pladeformet hjælpeelektrode
B.2 Læg hjælpeelektroden fladt på gulvet, og hjælpeelektroden og gulvet skal have mere end 3 kontaktpunkter.
B.3 Anvend en af isoleringsmodstandstesterens to elektroder på styreskinnen og en på det pladeformede hjælpelektrikerbræt, og et hjul på det halvcirkelformede køretøj trykkes på det pladeformede hjælpemotorbræt for at sikre, at hjulene og hjælpeelektroden Tæt kontakt.
B.4 Prøvning i henhold til anvendelsesmetoden for isoleringsmodstandstesteren og registrere relevante data
B.5 Målingen af B.2 og B.3 gentages, og den målte værdi af systemets modstand mellem de tre andre hjul og styreskinnen registreres.
4. Prøvning af kontrent pålidelighed
Punkt-til-punkt-test: (metode til vurdering af modstandsværdi)
A. Sæt en af isoleringsmodstandstesterens to elektroder på en hvilken som helst del af styreskinnen og den anden på hardwaren, og mål dens modstand;
B. Mål modstanden af et punkt på det statiske dissipative materiale mod hardwaren i henhold til trin A.
C. Analysere og bestemme de opnåede data: hvis modstandsværdien overstiger systemets modstandsværdikrav, er den antistatiske ledningsevne dårlig, og der er isolering (ikke ledning) mellem materialerne, og årsagen skal findes; modstandsværdien er grundlæggende relateret til statisk spredning Materialets overflademodstand er ensartet, og ledningsevnen er god.